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2020年6月18日舟山跨海大桥封闭，但6月19日晚封闭已解除。 6月19日，桥梁专家组将继续对西堠门大桥进行现场查勘，为确保人民群众的出行安全，舟山跨海大桥货车仍将限行，建议司机走轮渡等方式通行。 2020年6月19日21时许，舟山跨海大桥上车流平稳，各型车辆滚滚向前。经历了因涡振现象而限行近25小时后，于6月19日20时35分舟山跨海大桥全线入口管制解除，恢复正常通行。 扩展资料： 6月18日19点54分，因大风影响，西堠门大桥发生涡振现象，为确保大桥和车辆安全，舟山跨海大桥采取了临时性管控措施，封闭了所有收费站进出口。据了解，涡振是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度分析，任何非线性的物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替产生脱离结构物表面的旋涡。 当晚23点46分，舟山跨海大桥已恢复到涡振前水平，经咨询桥梁专家意见后，大桥采取限定车型有序通过措施：除货车和危化品车外，允许客车和装载有鲜活农产品的车辆通行，全线7个收费站进口关闭ETC车道，人工车道按50米间距放行车辆。 参考资料来源：人民网-浙江舟山：跨海大桥全线复通 参考资料来源：人民网-浙江舟山：跨海大桥限流持续

2020年6月18日舟山跨海大桥封闭，但6月19日晚封闭已解除。 2020年6月18日19点54分，因大风影响，西堠门大桥发生涡振现象，为确保大桥和车辆安全，舟山跨海大桥采取了临时性管控措施，封闭了所有收费站进出口。 6月19日21时许，舟山跨海大桥上车流平稳，各型车辆滚滚向前。经历了因涡振现象而限行近25小时后，于6月19日20时35分舟山跨海大桥全线入口管制解除，恢复正常通行。 扩展资料 此次涡振是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度分析，任何非线性的物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替产生脱离结构物表面的旋涡。 当晚23点46分，舟山跨海大桥已恢复到涡振前水平，经咨询桥梁专家意见后，大桥采取限定车型有序通过措施：除货车和危化品车外，允许客车和装载有鲜活农产品的车辆通行，全线7个收费站进口关闭ETC车道，人工车道按50米间距放行车辆。 6月19日，桥梁专家组将继续对西堠门大桥进行现场查勘，为确保人民群众的出行安全，舟山跨海大桥货车仍将限行，建议司机走轮渡等方式通行。当晚八点封闭解除，跨海大桥恢复通行。 参考资料来源：人民网--浙江舟山：跨海大桥限流持续 参考资料来源：人民网--浙江舟山：跨海大桥全线复通