五菱mini原车的痛点有哪些？ 怎么解决?

五菱mini原车的痛点。mini原车一些设计不合理的地方，其中大部分问题，目前我都通过改装来进行修正了，同时附上解决方法。一、原车座椅无法调节高低，对高个子很不友好，超过一米八的坐进车内头会顶到，而且坐姿相当不舒服，视线受阻，看出去是遮阳板的位置。 解决方式：有两种。第一种是比较省钱的，通过切割座椅底座，可以降低3.5cm左右的高度，需要较强的动手能力。第二种是跟我一样，直接换一款电动可调节，带通风功能的座椅，包裹性比原车舒适太多，而且有通风，夏天不用担心后背湿透了。 二、原车的车内后视镜，位置不合理，位置过低严重遮挡视线，而且原车后视镜没有防眩光功能，夜晚行车遇到后车开远光灯，就很难受。 解决方法：市面上有改高的款式，而且带防眩光功能的，直接买一个回来替换即可，底座是相通的，新的直接卡上去即可，提高了几公分，视线好了许多。 三、两边的倒车后视镜，可见范围真的很有限，尤其是右后方的位置，当一辆车子紧贴在你右后方时，有时候从后视镜中是看不到那辆车的。 解决方法：更换倒车后视镜玻璃，大视野后视镜玻璃，可见的范围会增加很多。加两个倒车小圆镜，性价比也挺高，同样的原理，视野范围增加不少。 四、避震效果差，遇到颠簸路段犹如过山车，基本感受不到避震，每一次过减速带时都是煎熬。考虑过更换一套绞牙避震，但是考虑到价格，以及车子本身的局限性，暂时没有进行更换，这个还在寻求解决方法。 五、原车是间接式胎压，通过转速差来判断胎压是否正常，所以存在误报的可能，而且提示后，得每一个轮胎都测一遍胎压，非常麻烦。我自己加装了一个外置的实时胎压监测系统，显示器贴在玻璃的左上方，一目了然的看到实时胎压，更加直观的感受到车子的状况，不会再担心误报了。 六、音响效果相当差劲，一代只有驾驶位有喇叭，马卡龙版本主副驾驶各有一个喇叭，但是音质依然只能听听，无法做到享受。解决方法：加装了两个人声喇叭，以及低音炮，整体效果提升非常明显（本人不是音乐发烧友，这个程度的音响提升，对我而言已经非常够用了）。 七、写在最后，希望我的解决方法可以帮助到各位，也欢迎大家踊跃提出遇到的问题，我们共同商讨解决方案。